Grupo de Izquierda Unitaria Europea / Izquierda Verde Nórdica / 19 enero 2010
Estrasburgo - Willy Meyer se ha dirigido hoy por escrito a la Comisión Europea en referencia al proyecto de ampliación del puerto deportivo de Torre de la Horadada, Alicante:
"La Conselleria de Infraestructuras y Transportes de la Comunidad Valenciana tiene prevista la ampliación del puerto deportivo de Torre de la Horadada (Pilar de la Horadada, Alicante, España).
Las distintas alternativas de ampliación supondrían que la extensión del puerto se multiplicara por tres y el número de amarres por dos, acarreando la ocupación de 80.000 metros cuadrados de la
zona marina protegida por el LIC y la ZEPA de Cabo Roig.
Este proyecto tendría repercusiones sobre dicha zona marina protegida catalogada como LIC (Lugar de Importancia Comunitaria ES5213033, Decisión de la Comisión 2006/613/CE de 19 de julio de 2006
por la que se adopta, de conformidad con la Directiva 92/43/CEE del Consejo, la lista de lugares de importancia comunitaria de la región biogeográfica mediterránea) al afectarse a las praderas de
fanerógamas marinas protegidas por dicho LIC. Asimismo, la zona de Cabo Roig también está catalogada como Zona de Especial Protección para las Aves (Acuerdo de 5 de junio de 2009, del Consell de
la Generalitat Valenciana, de ampliación de la Red de Zonas de Especial Protección para las Aves, ZEPA, de la Comunitat Valenciana), debido a su interés como lugar de concentración y de
alimentación de especies como el paíño europeo (Hydrobates pelagicus), la pardela balear (Puffinus mauretanicus), la gaviota de Audouin (Larus audouinii) y el cormorán moñudo (Phalacrocorax
aristotelis)."
Meyer le ha preguntado a la Comisión Europea si está la Comisión Europea al corriente del proyecto de ampliación del puerto deportivo de Torre de la Horadada y si le
consta si este proyecto cuenta con la Evaluación de Impacto Ambiental requerida y si de ser así se ha tenido en cuenta su afección sobre el LIC y sobre la ZEPA de Cabo Roig. Asimismo, le
ha interrogado sobre las acciones emprendidas para garantizar el respeto de las Directivas 92/43/CEE del Consejo relativa a la conservación de los hábitats naturales y de la fauna y flora
silvestres y 79/409/CEE del Consejo relativa a la conservación de las aves silvestres en el LIC y ZEPA de Cabo Roig y sobre qué medidas concretas piensa adoptar para proteger esta zona natural de
singular relevancia para la conservación de la avifauna y de los fondos marinos.
PUERTO TORRE HORADADA
ALICANTE, 28 Ene. (EUROPA PRESS) -
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La Conselleria de Infraestructuras y Transporte ha sacado a información pública el plan de participación pública del estudio de integración paisajística del proyecto de ampliación
del puerto deportivo de Torre de la Horadada, en Pilar de la Horadada (Alicante), según informó hoy en un comunicado la Generalitat.
La ampliación del puerto deportivo tiene como objetivo mejorar las instalaciones existentes, ampliar la oferta de amarres deportivos en la zona y lograr la integración del puerto con la trama urbana de Torre de la Horadada.
El puerto deportivo de Torre de la Horadada se ubica en el núcleo urbano de Torre de la Horadada, en el término municipal de Pilar de la Horadada y se trata de un puerto de unos 30
años de antigüedad.
En la actualidad cuenta con unas instalaciones que permiten albergar 539 amarres con una eslora media de siete metros. En estos momentos, las instalaciones son incapaces de satisfacer la demanda creciente de amarres, tanto en cantidad como en eslora.
La actuación proyectada por Infraestructuras se localizará al sureste de las actuales instalaciones y deberá incrementar la eslora media de las embarcaciones --de siete a 12
metros--, la dotación a la escuela de vela, las plazas de aparcamiento y la superficie de varadero. También incluirá la creación de nuevos espacios para usos terciarios --comercial y
equipamiento-- y técnico --marina seca--.
En el límite urbano y portuario se buscarán soluciones que compatibilicen e integren ambos espacios, que no generen frentes ciegos sino miradores abiertos y que doten a la Torre de
la Horadada con nuevos espacios de uso público como plazas, miradores y terrazas. El acceso viario se mantendrá el del actual puerto deportivo, mientras que se potenciarán los accesos
peatonales.
Los objetivos del plan de participación pública son informar, consultar y comunicar. En primer lugar, se hará accesible al público la información relevante, dando a conocer el
derecho a participar y formular observaciones y comentarios cuando todavía no se han tomado decisiones.
A continuación, se establecerá el grado de adecuación de la propuesta a los objetivos de calidad y normas de integración paisajística, se determinará desde dónde es visible la
actuación y en qué grado y se definirán las medidas de integración paisajística.
http://www.europapress.es/comunitat-valenciana/alicante-00391/noticia-consell-saca-informacion-publica-integracion-paisajistica-puerto-deportivo-pilar-horadada-20100128172615.html
Tres grupos conservacionistas denuncian que el proyecto invade una superficie de más de 80.000 metros cuadrados de fondos marinos
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E.D.G.
Las tres alternativas del proyecto de ampliación del puerto deportivo del Pilar de la Horadada, que promueve la Conselleria de Infraestructuras y Transportes,
invaden más de 80.000 metros cuadrados de fondos marinos. Según han denunciado tres grupos ecologistas, los proyectos invaden una zona calificada como Lugar de Interés Comunitario (LIC) en Cabo
Roig, que, además, es una Zona de Especial Protección para las Aves (ZEPA), recientemente declarada por el Consell por su interés como zona de alimentación y concentración de aves marinas. Allí se
dan cita, entre otras, la pardela balear, el paíño europeo, el cormorán moñudo o la gaviota de Audouin, según denuncian los
colectivos conservacionistas Ecologistas en Acción del País Valenciano, la Asociación Naturalista del Campo de la Horadada (ANCHO y Amigos de los Humedales del Sur de Alicante
(AHSA).En las tres alternativas de ampliación se contempla que al menos se triplica la extensión actual del puerto, pasando de 40.000 a más de 120.000 metros cuadrados. El numero de amarres se duplicaría con este proyecto y superaría el millar, según los ecologistas.
Afección a las praderas
Por otro lado, los colectivos conservacionistas denuncian que la ampliación de la instalación portuaria afectará negativamente a las praderas de plantas marinas del LIC de Cabo Roig, tanto por su destrucción y degradación directa como indirecta, y a las aves marinas ligadas a la ZEPA del mismo nombre, al perder hábitat y deteriorarse la calidad de las aguas marinas por efecto de la mayor contaminación que se producirá por el incremento de embarcaciones ligadas al puerto.
Además, exponen, los espigones que se tendrán que construir con la ampliación "alterarán" la dinámica litoral de las corrientes marinas, perdiéndose arena de la playa de las Higuericas, un problema que ya se produjo por la construcción del actual puerto.
Otro efecto negativo, en opinión de los tres grupos ecologistas, es que se deteriorará la percepción del Bien de Interés Cultural (BIC) de la torre vigía de la Horadada, al arrancar el nuevo espigón proyectado a la altura de la punta en la que se asienta un edificio históricos que "al parecer no cuenta aún con un plan especial de protección de la torre y de su entorno", segúns los recurrentes por lo que cualquier actuación en su entorno, como la de la ampliación del puerto, debería suspenderse cautelarmente hasta que se apruebe dicho plan especial, que debería prohibir expresamente la ampliación que se pretende ejecutar. El puerto deportivo del Pilar de la Horadada fue construido hace casi 30 años y cuenta actualmente con unas instalaciones que permiten albergar 539 amarres con una eslora media de 7 metros.
Demanda de nuevos puestos de amarres
La actual capacidad del puerto del Pilar, según la Conselleria, no es capaz de satisfacer la demanda creciente de amarres, tanto en cantidad como en eslora. La actuación tiene como objetivos, según sus promotores, mejorar las instalaciones, ampliar la oferta de amarres y la integración del puerto con la trama urbana. También se pretende aumentar la eslora de 7 a 12 metros y disponer de nuevos espacios comerciales, de equipamientos y técnicos.
http://www.diarioinformacion.com/vega-baja/2010/01/15/consell-preve-ampliar-puerto-deportivo-costa-zona-protegida/969778.html
http://www.sener-civil-architecture.com/EPORTAL_DOCS/GENERAL/SENERV2/DOC-cw4b1402729efeb/DescripciOndelproyecto.pdf
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Pages
- TEXTO PROYECTO PRENSA 2006
- Dos millares de residentes se oponen a la prolongación de la instalación naútica, cuyo proyecto catalogan de «verdadero desastre ecológico que afectará al paisaje del litoral»
- El Consell prevé mil nuevos amarres para cinco puertos deportivos
- 16 ENERO 2010 - LA AMPLIACION DEL PUERTO DEPORTIVO LLEGARA A LA CE (prensa vega Baja)
- FUTURA PLAYA DE LA TORRE
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